ANTECEDENTES DIRECTOS

        1_ TRAILER PARA MOTO

Un Trailer o remolque es una plataforma o caja larga con ruedas que se jala detrás de un camión o automóvil y se usa para transportar cosas. Es decir, es un vehículo sin motor remolcado por otro.

Dentro de esta categoría podemos encontrar muchos tipos o modelos de remolques según el fin que se le vaya a usar.

 

1A_ TRAILER CARRO

Este trailer posee una forma rectangular con un estilo industrial, con materiales a la vista. Utiliza los mínimos materiales indispensables, en mi opinión, esto se debe a que se busca tener el producto más barato posible. 

Sus desventajas podrían estar basadas en su gran tamaño, y los grandes espacios que hay entre la estructura que no es lo ideal a la hora de llevar herramientas pequeñas. 

El punto de unión entre el carro y la moto depende de una estructura extra que se le debe soldar a la moto. 

Cuando vemos un ejemplo de este tipo de carros aplicados a nuestra situación problemática podemos ver que no es lo ideal para el trabajo. Si bien cumple la función principal que es el traslado de herramientas, no lo hace de la manera más apropiada desde mi punto de vista. Podemos ver que las herramientas van sueltas, sin ningún orden, lo cual conlleva a tener un problema para la perdida de herramientas o hasta de generar algún tipo de accidentes. 

1B_TRAILER MONORUEDA

En este caso, este tráiler sigue un poco la morfología de la moto de touring. Este, esta pensado para ser un anexo para gente que hace largos viajes de moto, que es para lo que están diseñadas ese tipo motos. Este incluye luces de giro y freno debido a que el mismo tapa las luces de la moto. 

Al igual que el tráiler anterior, el punto de unión entre el carro y la moto depende de una estructura extra que se le debe soldar a la moto. 

Las ventajas del tráiler mono rueda:

• Gran volumen para transportar lo que quieras. 
• El centro de gravedad muy bajo, ya que el equipaje esta a la altura del eje de la moto. 
• No recargas la rueda trasera, por lo que los neumáticos de esta te duran mas ya que repartís el peso con otro eje mas.  

 

Las desventajas:   

• Hay que poner en movimiento algo de peso extra, que pertenece al trailer.  
• Algunos modelos se tornan inestables a velocidades superiores a los 45 o 55 Km/h.
• Hay que arrastrar con otro eje y otro neumático rodando por el piso, con la resistencia que eso implica. 
• Cuando tiene poca carga salta muchísimo, por lo que algunos modelos incorporan suspensión. 

1C_ SIDECAR

Si bien el sidecar en la normalidad lo vemos en la cotidianidad como un asiento extra al costado, existen algunos modelos que están planteados como remolques.

Podemos ver un producto simple, con un chasis completamente metálico formado a partir de tubos de acero que son curvados, seguramente unido a partir de soldadura. Si bien la estructura es muy simple podemos ver un diseño más bien amigable debido al redondeado a de las esquinas. 

DESVENTAJAS SIDECAR:

Las motocicletas con sidecar no son demasiado cómodas de conducir, ya que no tienen tanta estabilidad.

En una moto con sidecar no estás en el centro, sino hacia la izquierda, ya que el sidecar sobresale considerablemente. 

Cuando giras, la moto no se tumba, y eso puede resultar un poco extraño e inquietante.

 Cuando giras hacia la izquierda, el sidecar puede hacer que sea más difícil, porque el peso cae sobre su rueda.

2_MOTOCARRO

El motocarro o triciclo motorizado de transporte ligero es un vehículo de tres ruedas cuya parte anterior deriva de la parte mecánica de una motocicleta y la parte posterior consiste en un vano de carga para el vehículo de reparto.

La morfología de este vehículo es, en mi opinión muy disruptiva. Combina la morfología más bien orgánica de la moto con una estructura solida y rígida de la parte del tráiler, esto da un aspecto visual más bien pesado. La parte del tráiler parece ser una combinación de tubos y planchuelas metálicas unidas por soldaduras. A su vez muchos de estos tubos están curvados y las planchuelas plegadas. 

Desventajas:

• Solo tiene capacidad para una sola persona.
• Esta planteada para ser usada únicamente para el trabajo, no se podría usar para la vida cotidiana del trabajador. 

Ventajas: 

• No se corre riesgos por la estabilidad de un carro o producto anexo.
• Gran capacidad para trasportar cosas.